LBT3.0 savaime išsitiesianti srauni gelbėjimosi valtis
Savaime išsitiesianti srauni gelbėjimosi valtis
| Produkto istorija:Pastaraisiais metais visoje šalyje padaugėjo gelbėjimo vandenyje nelaimių, o tai yra didelis išbandymas esamai gelbėjimo vandenyje sistemai ir gelbėjimo vandeniu įrangai. Nuo potvynių sezono pietų šalyje daug kartų iškrito smarkios liūtys, kurios daugelyje vietų sukėlė didelius potvynius. Tradicinis gelbėjimas vandenyje turi daug trūkumų. Gelbėtojai privalo dėvėti gelbėjimosi liemenes ir prisisegti saugos virves, be to, gelbėjimas turi būti atliekamas laikantis griežtų apsaugos priemonių. Gelbėjimo metu taip pat kyla apvirtimo rizika. |
| 一,Pprodukto aprašymas |
| LBT3.0 savaime išsitiesianti gelbėjimosi valtis sraunioms upėms tinka personalui ir medžiagoms gabenti itin atšiauriomis sąlygomis ir sudėtingoje aplinkoje, o įprastais gelbėjimo laivais neįmanoma pasiekti vandens telkinių gelbėjimo tikslais. Gelbėjimosi valtis ypač tinka gelbėjimo misijoms atšiauriuose vandenyse, tokiuose kaip slenkančios užtvankos, slenksčiai ir didžiulės bangos jūroje. Nepriklausoma trikampė speciali konstrukcija suteikia gelbėjimosi valčiai itin didelį stabilumą. Net jei didžiulėse bangose įvyksta apvertimas, vairuotojui tereikia būti švelniam. Pakratyti korpusą ir jį ištiesinti. Ji pasižymi daugybe savybių, tokių kaip paprastas ir greitas transportavimas, didelė galia, tvirtumas ir patikimumas. Korpusas pagamintas iš didelio stiprumo medžiagos, kuri pasižymi puikiomis atsparumu pradūrimui ir įpjovimams. Tuo pačiu metu ji negali luptis ir atsisluoksniuoti po saulės spindulių poveikio. |
| 二、Savybės |
| 1. Visame laive įrengta slėgio vožtuvų grupės valdymo sistema: korpuse yra 10 nepriklausomų oro kamerų, kiekviena oro kamera turi būti su atskiru pripūtimo prievadu, o kiekvienas pripūtimo prievadas turi būti su skaitmeniniu barometro ekranu.2. Pripučiamas įrenginys: aprūpintas nešiojamu nuolatinės srovės pripučiamu siurbliu ir įkraunama baterija, nešiojamu kintamosios srovės pripučiamu siurbliu ir mobiliu maitinimo šaltiniu3. Gelbėjimas aukštyje: 2 suaugę asmenys stovi ant savaime išsitiesinančios gelbėjimosi valties viršaus, viršutinė oro kolona akivaizdžiai deformuota ir apvirtusi. 4. Savaiminio išsitiesinimo funkcija: rankiniu būdu atleiskite savaime išsitiesinančią gelbėjimo valtį sraigtiniame plaukiojime po 90° tuščiosios eigos. Savaime išsitiesinanti gelbėjimo valtis sraigtiniame plaukiojime gali automatiškai grįžti į normalią būseną, personalo saugumas po išsitiesinimo nebus paveiktas, o visos valties funkcijos nebus paveiktos. 5. Aplink korpusą išdėstyti šviesą atspindintys ženklai. 6. Aplink korpusą yra rankenų dirželiai 7.Pakabinamo variklio sraigtas turi metalinį apsauginį dangtelį |
| 三、Pagrindinės specifikacijos |
| 1.★Bendras dydis: 4520 x 2280 x 2350 mm2.★Sulankstyto dydis: 1000x800x800 mm3.★ Svoris: 160 kg (be pakabinamo variklio) 4. ★ Keliamoji galia: Pagaminus 11 suaugusiųjų, jis gali toliau plūduriuoti vandenyje 5. Integruota korpuso konstrukcija, medžiaga – daugiasluoksnė armuota kompozicinė medžiaga, jungtys turėtų būti daugiasluoksnės armuotos, o korpuso apačioje yra papildomai sutvirtinti didelio stiprumo, atsparūs dilimui dryžuoti šarvai. 6. Laivo dugnas gali būti padalintas, laivo dugnas yra integruotas su vandens pertvara ir nepriklausoma oro pagalve, kurią galima persidengti, bei 2 nepriklausomomis oro kameromis laivo apačioje. 7. ★Laivo dugno medžiagos plyšimo stipris: 822 N horizontalia kryptimi ir 860 N vertikalia kryptimi. Tempimo stipris: horizontalus 4465 N, vertikalus 4320 N (atsparumas dilimui, atsparumas įpjovimams 5 lygis, tuo pačiu metu apsauga nuo saulės nepažeidžiant odos ir nepašalinant gleivių). 8. Darbinis slėgis: įprastas korpuso darbinis slėgis yra 2,68 psi 9. Sandėliavimo oro slėgis: kai korpusas laikomas budėjimo režimu, vidinis oro slėgis: 1,81 psi 10. ★Pripūtimo ir išleidimo laikas: korpusas pripučiamas iki darbinio slėgio: 9 min. 52 s; korpusas ištuštinamas iki užpildymo būsenos: 9 min. 48 s 11. Laivagalio pakabinamas variklis nepraleidžia vandens, o pakabinamo variklio galia yra 60 AG; sėdynės tvirtinimo sija ir pakabinimo plokštė turi būti integruotos konstrukcijos. 12.★Greitis: Po 5 minučių įšilimo maksimalus pakabinamo variklio greitis be apkrovos yra 60 km/h (įskaitant 2 operatorius) 13. Atsparumo korozijai reikalavimai: po 48 val. neutralaus druskos purškimo bandymo metalinės dalys nėra pažeistos korozijos |
