Techninis pagrindas
Potvyniai yra viena rimčiausių stichinių nelaimių mūsų šalyje. Tobulėjant mokslui ir technologijoms, žmonės turi daugiau atsakomųjų priemonių. Sugriuvusių namų ir mirčių dėl potvynių skaičius mano šalyje apskritai mažėja. Nuo 2011 m. dėl potvynių žuvusiųjų skaičius mano šalyje nesiekė 1000, o tai taip pat įrodo, kad potvynių galia neslūgsta.
2020 m. birželio 22 d. šiauriniuose Tongdzi apskrities, Zunyi miesto, Guizhou provincijos, miesteliuose iškrito smarkios liūtys. Trijuose miesteliuose iškrito smarkios liūtys. Dėl smarkių liūčių įvairūs Tongdzi apskrities miestai buvo paveikti skirtinguose rajonuose. Remiantis preliminariu tyrimu ir statistika, dėl staigių potvynių sugriuvusių namų žuvo 3 žmonės ir 1 buvo sužeistas. 10 513 žmonių buvo skubiai perkelti, o 4127 žmonėms prireikė skubios pagalbos. Elektros energijos tiekimo ir tinklo signalo sutrikimai kai kuriuose miestuose sukėlė 82,89 mln. juanių tiesioginių ekonominių nuostolių.
Gelbėjimas vandenyje – tai gelbėjimo projektas, kuriam būdingas didelis staigumas, trumpas laikas, aukšti techniniai reikalavimai, didelis gelbėjimo sudėtingumas ir didelė rizika. Kai gelbėtojai plaukia giliai į upę gelbėti žmonių, jiems kyla didelis pavojus ir jie gali prarasti geriausią laiką gelbėti žmones. Nėra akivaizdžių kritimo vandens paviršiuje požymių. Jiems dažnai reikia ilgai ieškoti didelėje teritorijoje, kad surastų skęstantįjį. Šie veiksniai padidina gelbėjimo vandenyje kliūtis.
Dabartinė technologija
Šiandien rinkoje yra daug įvairių vandens gelbėjimo įrangos rūšių, pasižyminčių vis sudėtingesnėmis funkcijomis ir didele kaina. Tačiau ji vis dar turi tam tikrų trūkumų, kurie nėra įveikti. Toliau pateikiamos kelios pačios vandens gelbėjimo įrangos problemos:
1. Iš laivo, kranto ar lėktuvo į vandenį išmesta gelbėjimo įranga gali apvirsti. Kai kuri gelbėjimo įranga neturi automatinio apsivertimo į priekį funkcijos, todėl gelbėjimo operacijos vėluoja. Be to, ji nėra atspari vėjui ir bangoms. Jei susidursite su didesne nei dviejų metrų banga, gelbėjimo įranga bus nufotografuota po vandeniu, o tai gali sukelti gyvybės praradimą ir turto praradimą.
2. Atliekant gelbėjimo darbus vandenyje, labai tikėtina, kad įstrigę asmenys ar gelbėjimo įranga gali įsipainioti į pašalinius objektus, tokius kaip vandens augalai, plastikinės šiukšlės ir kt. Kai kurių įrenginių sraigtai neturi specialaus apsauginio dangčio, kuris negali apsaugoti pašalinių objektų nuo įsipainiojimo į žmogaus plaukus, o tai padidins paslėptą pavojų gelbėjimo operacijoms.
3. Kalbant apie esamas vandens gelbėjimo kostiumų savybes, jie yra prastai patogūs ir lankstūs, o keliai ir alkūnės nėra sutvirtintos, todėl susilpnėja jų apsauga ir dėvėjimo patogumas. Užtrauktuko viršuje nėra lipnios juostos užtrauktukui pritvirtinti, todėl jį lengva nustumti, kai užtrauktukas veikia po vandeniu. Tuo pačiu metu užtrauktukas neturi kišenės su užtrauktuku, todėl jį sunku dėvėti.
Vandens gelbėjimo nuotolinio valdymo robotas
ROV-48 nepilotuojamas paieškos ir gelbėjimo laivas yra mažas, nuotoliniu būdu valdomas, seklumų paieškos ir gelbėjimo robotas, skirtas gaisrų gesinimui. Jis specialiai naudojamas gelbėjimui vandenyje rezervuaruose, upėse, paplūdimiuose, keltuose, potvynių ir kitose vietose.
Bendri našumo parametrai
1. Didžiausias ryšio atstumas: ≥2500 m
2. Didžiausias greitis į priekį: ≥45 km/h
Belaidis nuotolinio valdymo intelektualus gelbėjimosi ratas
Belaidis nuotolinio valdymo intelektualusis gelbėjimosi ratas yra mažas paviršinis gelbėjimo robotas, kurį galima valdyti nuotoliniu būdu. Jis gali būti plačiai naudojamas baseinuose, rezervuaruose, upėse, paplūdimiuose, jachtose, keltuose, potvynių ir kitose vietose gelbėjimui nuo krintančio vandens.
Bendri našumo parametrai
1. Matmenys: 101 * 89 * 17 cm
2. Svoris: 12 kg
3. Gelbėjimo keliamoji galia: 200 kg
4. Didžiausias ryšio atstumas yra 1000 m
5. Greitis be apkrovos: 6 m/s
6. Įgulos greitis: 2 m/s
7. Ištvermės laikas mažu greičiu: 45 min.
8. Nuotolinio valdymo pulto atstumas: 1,2 km
9. Darbo laikas 30 min.
Savybės
1. Korpusas pagamintas iš LLDPE medžiagos, pasižyminčios geru atsparumu dilimui, elektros izoliacija, tvirtumu ir atsparumu šalčiui.
2. Greitas gelbėjimas visos kelionės metu: greitis be apkrovos: 6 m/s; greitis esant įgulai (80 kg): 2 m/s.
3. Jis priima pistoleto tipo nuotolinio valdymo pultą, kurį galima valdyti viena ranka, lengva valdyti ir kuris gali tiksliai nuotoliniu būdu valdyti gelbėjimosi ratą.
4. Realizuokite itin didelį nuotolinį valdymą per 1,2 km.
5. Palaikykite GPS padėties nustatymo sistemą, realaus laiko padėties nustatymą, greitesnį ir tikslesnį padėties nustatymą.
6. Palaikykite vieno klavišo automatinį grįžimą namo ir automatinį grįžimą namo už diapazono ribų.
7. Palaiko dvipusį vairavimą ir gali gelbėti pučiant stipriam vėjui ir bangoms.
8. Tai palaiko išmaniąją krypties korekciją, o operacija yra tikslesnė.
9. Varymo būdas: naudojamas sraigto sraigtas, o posūkio spindulys yra mažesnis nei 1 metras.
10. Naudojant ličio bateriją, mažo greičio ištvermė yra daugiau nei 45 min.
11. Integruota išsikrovusio akumuliatoriaus signalizacijos funkcija.
12. Didelio įsiskverbimo signaliniai įspėjamieji žibintai gali lengvai nustatyti regėjimo padėtį naktį arba esant blogam orui.
13. Venkite antrinių sužalojimų: Priekinė apsaugos nuo susidūrimo juosta apsaugo žmogaus kūną nuo susidūrimo pažeidimų važiuojant į priekį.
14. Avarinis naudojimas: 1 rakto batas, greitas batas, paruoštas naudoti įkritus į vandenį.
Įrašo laikas: 2021 m. kovo 10 d.