Optinis siurblio magnetometras, anteninis magnetinio aptikimo dronas, įvairiapusis kliūčių vengimas

Optinio siurblio magnetometras, anteninis magnetinio aptikimo dronas, įvairiapusis kliūčių vengimas, iliustracija

Trumpas aprašymas:

Oro magnetinio aptikimo dronasI. Produkto apžvalgaUAV oro magnetinis tyrimas, kaip pagrindinis magnetinio žvalgymo metodas, pasinaudoja savo unikaliais privalumais, tokiais kaip saugumas, greitas dislokavimas, didelis matavimo greitis ir galimybė įveikti įvairius sudėtingus reljefus. UAV oro magnetinis tyrimas...

Siųskite mums el. laišką

Produkto informacija

Produkto žymės

Oro magnetinio aptikimo dronas

I. Produkto apžvalga

Bepiločių orlaivių (UAV) oro magnetinis tyrimas, kaip pagrindinis magnetinio žvalgymo metodas, išnaudoja unikalius privalumus, tokius kaip saugumas, greitas dislokavimas, didelis matavimo greitis ir gebėjimas įveikti įvairius sudėtingus reljefus. Bepiločių orlaivių (UAV) oro magnetinis tyrimas gali būti atliekamas mažame/itin mažame aukštyje didelio masto sąlygomis. Jis ne tik pašalina paviršinių trukdžių šaltinių įtaką, bet ir gali dideliu greičiu, efektyviai ir tiksliai rinkti požeminio magnetinio lauko duomenis. Bepiločių orlaivių (UAV) oro magnetinės technologijos taikymas geologinių nelaimių ir gelbėjimo atvejais yra labai svarbus. Tai gali suteikti efektyvias ir greitas geologinės informacijos gavimo ir stebėjimo priemones, kurios yra naudingos ankstyvajam nelaimių perspėjimui, vertinimui po nelaimės ir gelbėjimo sprendimų priėmimui.

II. Taikymo sritis

Ankstyvas geologinių nelaimių perspėjimas: bepiločių orlaivių (UAV) oro magnetinė technologija gali būti naudojama požeminių uolienų darinių pokyčiams, įskaitant geologinius lūžius, gruntinio vandens lygį ir litologinius skirtumus, stebėti. Ši informacija naudinga prognozuojant geologines nelaimes, tokias kaip žemės drebėjimai, nuošliaužos ir nuolaužų srautai. Prieš įvykstant nelaimei, bepiločių orlaivių (UAV) oro magnetinė technologija gali pateikti didelės skiriamosios gebos informaciją apie požemines struktūras, kuri padeda įvertinti nelaimių riziką.

Po nelaimės atliktas vertinimas: stichinės nelaimės, tokios kaip žemės drebėjimai, potvyniai ir uraganai, gali sukelti paviršinių ir požeminių konstrukcijų pokyčius. Bepiločių orlaivių (UAV) aeromagnetinis tyrimas gali greitai gauti naujų duomenų apie požemines konstrukcijas po nelaimės ir palyginti juos su prieš nelaimę gautais duomenimis, kad būtų galima įvertinti geologinius pokyčius ir nelaimių poveikį požeminėms konstrukcijoms. Tai labai svarbu rengiant gelbėjimo planus ir atliekant atkūrimo bei rekonstrukcijos darbus.

Palaidotų žmonių paieška: Įvykus nelaimei, bepiločių orlaivių (UAV) magnetinė vaizdo analizė gali būti naudojama palaidotų žmonių buvimo vietai nustatyti. Aptikus požeminių konstrukcijų, tokių kaip automobiliai ir po griuvėsiais palaidotos statybinės nuolaužos, anomalijas, bepiločių orlaivių (UAV) magnetinė vaizdo analizė suteikia neinvazinį metodą, padedantį gelbėjimo komandoms nustatyti potencialių išgyvenusiųjų buvimo vietą.

Nelaimių paveiktų teritorijų stebėjimas: bepiločių orlaivių (UAV) oro magnetinė apžvalga gali greitai stebėti nelaimių paveiktų teritorijų požemines konstrukcijas, suteikdama svarbią informaciją gelbėjimo komandoms. Tai padeda joms suprasti požeminės žemės stabilumą, galimas pavojaus zonas ir infrastruktūros, tokios kaip keliai ir tiltai, būklę, kad būtų galima parengti veiksmingesnius gelbėjimo planus.

III. Produkto savybės

UAV oro magnetinio kompensavimo ir duomenų rinkimo sistema yra sukurta nepriklausomai ir turi pagrindines patentuotas technologijas.
Skrydžio platforma yra miniatiūrinė, labai stabili, išmani, aprūpinta visakrypte kliūčių vengimo sistema ir gali gabenti kelis naudinguosius krovinius vienu orlaiviu.
Šio modelio daugiarotorių bepiločio orlaivio (UAV) oro magnetinis tyrimas naudoja didelio tikslumo optinį siurblio magnetometrą, kuris atitinka oro magnetinių tyrimų techninių specifikacijų kokybės reikalavimus ir skiriasi nuo fluxgate magnetometrų, kuriuos naudoja kiti daugiarotoriai oro magnetiniai tyrimai.
Ypač sunku atlikti geomagnetinius darbus specialiose kraštovaizdžio vietovėse ir vietovėse su dideliais reljefo nelygumais vidutiniuose ir aukštuose kalnuose. Naudojant itin lengvą optinio siurblio oro magnetinę įrangą, pilnai išnaudojamos daugiarotorių bepiločių orlaivių skrydžio charakteristikos, o matavimai atliekami skrendant itin mažame aukštyje sekant reljefą, siekiant gauti didelės skiriamosios gebos oro magnetinius duomenis.
Atliekant greitus didelio masto tyrimus pagrindinėse polimetalinių žvalgybos zonose, kartu su žinomų kasybos zonų aeromagnetinių anomalijų charakteristikomis, aeromagnetiniai tyrimai greitai atliekami kasybos zonų periferinėse zonose ir palankiose plėtros zonose, siekiant įvertinti potencialius mineralinius išteklius kasybos zonose.
Vietovėse, kuriose yra stiprūs paviršiaus trukdžiai: Vietovėse, kuriose yra daug žmonių veiklos trukdžių, pavyzdžiui, kaimuose, miestuose ir elektros linijose, antžeminiai prietaisai negali normaliai veikti dėl stiprių trukdžių. Atliekant mažo aukščio aeromagnetinius tyrimus, galima pašalinti paviršiaus trukdžių anomalijas, o tai padeda išgauti anomalijų informaciją, susijusią su giliais arba aklaisiais rūdos telkiniais.
Sistemos įranga yra daug lengvesnė nei ankstesnė ore naudojama magnetinė įranga, jai keliami maži reikalavimai vietos sąlygoms, ji yra maža, rizika maža, efektyvi ir su ja labai lengva atlikti lauko darbus.

IV. Pagrindiniai techniniai rodikliai

I. Bepiločio orlaivio sistemos parametrai:

Maksimali apkrova: 2,7 kg
Rekomenduojamas maksimalus kilimo svoris: 9 kg
Kybojimo tikslumas: ±0,1 m (RTK)
Maksimalus kilimo svoris: 9,2 kg
Didžiausias skrydžio aukštis: 5000 metrų naudojant 2110s sraigtus ir kilimo svorį ≤ 7,4 kg; 7000 metrų naudojant 2112 didelio aukščio tylius sraigtus ir kilimo svorį ≤ 7,2 kg.
Maksimalus vėjo greičio tolerancija: 12 m/s
Ilgiausias skrydžio laikas: 55 minutės
IP apsaugos lygis: IP55

II. Bendrieji oro magnetinės sistemos parametrai:

Žemės statinio triukšmo lygis gali pasiekti nacionalinį pirmos klasės antenos magnetinį standartą ≤ 0,01 nT
Skrydžio dinaminio triukšmo lygis gali pasiekti nacionalinį pirmos klasės oro magnetinį standartą ≤ 0,08 nT
Antenos magnetinės sistemos skaitmeninio diskretizavimo dažnis: 10 Hz–1 Hz
Antenos magnetinio kompensavimo sistema gali naudoti GPS PPS signalą kaip sinchroninį signalą ir rinkti bent jau bendrus optinio siurblio magnetometro magnetinio lauko duomenis, trijų komponentų srauto jutiklio vektorinio magnetinio lauko duomenis, GPS palydovinės padėties nustatymo sistemos koordinačių duomenis ir aukščio matuoklio duomenis.
Antenos magnetinė sistema atlieka optinio siurblio magnetometro antenos magnetinio kompensavimo funkciją.
Antenos magnetinė sistema atlieka trijų komponentų fluxgate magnetometro kompensavimo funkciją.
Sistemos energijos suvartojimas: <=12W, maitinamas 8V-55V
Bendras antenos magnetinės sistemos svoris (įskaitant montavimo rinkinį): ≤1,4 kg

V. Produkto konfigūracija

1 DJI M350 bepilotis orlaivis
1 anteninis magnetinis detektorius
1 „Zenmuse P1“ pakreipiama kamera
1 „Zenmuse L2“ liDAR
1 analizės programinės įrangos rinkinys
1 naudojimo instrukcija
1 atitikties sertifikatas

Įmonės informacija

„Beijing Topsky Intelligent equipment Group Co., Ltd.“ (akcijų kodas: 836307) buvo įkurta 2003 m., siekianti didinti pasaulio saugumą naudodama novatorišką įrangą ir tapti nuolatine pasauline aukščiausios klasės saugos įrangos lydere.

Mūsų įmonė turi nepriklausomus mokslinių tyrimų ir plėtros bei technologijų skatinimo pajėgumus ir vieną mokslinių tyrimų ir plėtros bei gamybos pastatą. Jos būstinė yra Jinqiao pramonės bazėje, Zhongguancun aukštųjų technologijų parke, ir tai yra nacionalinė aukštųjų technologijų įmonė, kurios įstatinis kapitalas yra 46 514 300 RMB. Mūsų įmonė turi nepriklausomus mokslinių tyrimų ir plėtros bei gamybos pajėgumus. Pekino ekonominės plėtros zonoje įsikūręs 3 aukštų mokslinių tyrimų ir plėtros pastatas užima 1500 kvadratinių metrų plotą, gamybos pastatas – 1800 kvadratinių metrų, o trečiojo etapo gamybos pastatas statomas beveik 3000 kvadratinių metrų plote.

Mūsų novatoriškos technologijos, paslaugos ir sistemos skirtos gaisrų gesinimo, teisėsaugos institucijoms, saugos priežiūros biurams, anglių kasykloms, naftos chemijos įmonėms. Tai apima aukštos klasės įrangos, tokios kaip dronai, robotai, nepilotuojami laivai, speciali įranga, gelbėjimo įranga, teisėsaugos įranga ir anglių kasyklų įranga, tyrimus ir kūrimą.

Iki šiol daugelis produktų buvo eksportuoti į daugiau nei 10 šalių.

DUK

1 klausimas: Ar turite kokių nors nuolaidų?
A: Taip, jei perkate didelį kiekį, prašome atsiųsti mums el. laišką, mes jums suteiksime didelę nuolaidą.

2 klausimas: koks yra pristatymo laikas?
A: Pagal užsakymo specifikaciją ir kiekį, paprastai 10–15 dienų įprastai
standartiniai produktai per 50 vnt.

3 klausimas: Ar turite užsienio platintoją?
A: Taip, turime platintojų Korėjoje, Singapūre, Malaizijoje, JK, Irane, Indijoje ir kt.

4 klausimas: Ar galime naudoti savo logotipą ant gaminių?
A: Taip. Galime pateikti OEM ir pasirašyti licencijavimo sutartį.

5 klausimas: Ar esate gamintojas ar prekybos įmonė?
A: Esame gamintojas, turintis 18 metų patirtį. Sveiki atvykę į mūsų įmonę.
6 klausimas: Kokia transporto priemonė?
A: Express, pvz., TNT, FedEx, DHL, UPS arba logistika pagal indikatorių.
7: Kodėl turėtume pasirinkti jūsų įmonę?
Turime ilgametę pramonės gamybos ir valdymo patirtį, profesionalią tyrimų ir plėtros, pardavimų ir garantinio aptarnavimo komandą. Tai gali
puikiai išspręsti visas problemas, su kuriomis susiduria klientai nuo pirkimo iki pardavimo.
8: Kaip su jumis bendradarbiauti?
Jums tereikia susisiekti su mūsų verslo atstovu, ir jis kantriai padės jums per visą procesą.
9: Koks jūsų mokėjimo būdas?
T/T tiesiogiai per mūsų banko sąskaitą.